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中联重科工程起重机获摩洛哥客户认可(图)

文章发布时间:2015/2/8 16:59:32

 

 

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近日,摩洛哥市场排名前三位的某建筑商继2012年7月首次购买中联重科汽车起重机QY30V后,再次购买两台履带式起重机ZCC800H。


售后服务工程师、代理商工程师与客户机手合影

  该用户在2008年先后购买数台其他品牌的起重机,但因售后服务和备件供应不及时造成施工延误,因此一度对中国工程起重机失去信心。得知这一情况后,中联重科工程起重机公司非洲团队和摩洛哥代理商经过通力协作,有针对性的着重宣传中联重科产品性能和优质的售后服务体系,最终成功实现销售。之后,中联重科售后服务人员在客户施工期间实现了“有需求第一时间响应”和“备件第一时间到达”,满足了客户的要求。同时,工程起重机的性能也超出了用户的预期,中联重科让客户对中国品牌消除了担心,也赢得了后续的订单。

  在ZCC800H实施组装调试及交付期间,中联重科派驻了1名售后服务工程师及两名代理商工程师协同用户一同组装产品。根据用户施工需求,中联重科工程师推荐组装43M主臂和鹅头架,并在工地现场指导工人进行臂架、拉板和履带吊结构的组装。基本组装完成后,中联重科工程师则开始进行起重臂的电气连接与检查,以及起臂后的调试与线路检查,确保该履带吊正常运转。组装、调试完成后,中联重科工程师还为用户操作机手和代理商工程师进行了全面的安全规范操作、LMI(控制工具箱)工况选择与电气安全保护各项功能及定期保养知识的培训,获得了用户现场施工部和设备部的高度认可。

  近日,分公司片区经理与摩洛哥代理商拜访该客户时,对方表示后续会继续选择中联重科的产品。

台铁行车保安委员会昨天初步判断,二月廿八日台铁电车线严重毁损事件,不是电车线老旧,而是集电舟保护支架螺丝松脱造成。台铁行保会昨天邀请学者专家,厘清二月廿八日中坜至埔心间,电车线遭严重扯断原因。行保会昨天公布初步调查结果,发现事故并非原先外界猜测电车线老旧,而是二七八次太鲁阁号列车集电弓上的集电舟保护支架掉落,掉落原因疑似支架上的螺丝松脱。行保会指出,集电舟是集电弓与电车线接触的部分,支架主要是保护

据马来西亚《南洋商报》报道,马来西亚政府执法不严,加上6P外劳漂白计划提供种种“便利”下,导致马来西亚麻坡家具厂近两个月内发生200多名外劳逃跑事件,而在峇株县,家具业者也面对6个月内共有200多名外劳逃跑问题,令业者损失惨重,再度陷入“工人荒”窘境。麻坡家具厂商于今年2月通过麻坡家具同业商会向政府申请到1万名特批外劳,工人在6、7月陆续抵达,岂料从上个月开始,许多厂家纷纷面对外劳逃跑事件,直叫雇

 

 

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